Greenpeace

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mercredi 6 octobre 2010

Destruction de la forêt russe : à quoi jouent les Français ? - LeMonde.fr

Destruction de la forêt russe : à quoi jouent les Français ? - LeMonde.fr: "- Enviado mediante la barra Google"

Cécile Duflot, Catherine Grèze, Eva Joly et Dominique Voynet

Aujourd'hui, un grand groupe français de BTP, Vinci, avec la complicité active de la Chambre de commerce et d'industrie franco-russe et du gouvernement français, fait pression pour continuer coûte que coûte la construction d'une autoroute entre Moscou et Saint-Pétersbourg. A la clé de ce chantier de 1,8 milliard d'euros, une manne récurrente de près de 700 millions d'euros de péage par an pour le groupe de BTP semble aveugler les hommes d'affaires.

Même si le tracé choisi doit détruire un des trésors naturels russe, la forêt de Khimki, qui abrite sur près de 1 000 hectares une biodiversité unique au monde et des chênes centenaires. Même si les habitants et les entreprises locales se mobilisent depuis 2007 sans relâche pour demander le changement de tracé, relayés depuis cette année par les Moscovites, notamment lors d'une manifestation de plusieurs milliers de personnes le 23 août. Même si la répression à l'égard des manifestants pacifiques, marqué par la violence des arrestations, au premier rang desquelles celle d'Evguenia Chirikova, leader du mouvement de défense de la forêt de Khimki, ont été dénoncées par la Fédération internationale des droits de l'homme. Même si la force des pétitions pour sauvegarder la forêt ont décidé la Banque européenne pour la reconstruction et le développement (BERD) à retirer sa participation au financement du projet. Même si Transparency International Russie a relevé un fort "potentiel de corruptibilité" dans le projet. Et même si le président Medvedev a annoncé le 26 août qu'il arrêtait le chantier pour reprendre "la concertation populaire".

Coûte que coûte, Igor Levitin, ministre des transports, et Boris Gromov, gouverneur de la région de Moscou, maintiennent leur volonté d'associer le hub stratégique de l'aéroport de Cheremetievo à cette autoroute payante et lucrative. Dès 2004, la loi russe de défense de l'environnement et des forêts a été amendée pour permettre à ce projet de transformation de l'espace naturel en zone constructible de voir le jour. Dès 2009, le gouvernement russe a permis à la police de violenter les défenseurs de la forêt tandis qu'une milice privée les menace de mort encore aujourd'hui.

Le 16 septembre dernier, Emmanuel Quidet, président de la Chambre de commerce française, a plaidé pour que la construction "déjà décidée" par la Fédération de Russie continue. Il espère que l'année de la France en Russie donne "une direction claire et solide à de grands projets d'infrastructures bilatéraux". Et il ajoute que le temps de la concertation a déjà eu lieu et que les "doutes et remarques des experts" ont déjà été prises en compte.

POUR LA MODIFICATION DU TRACÉ DE L'AUTOROUTE

mardi 1 juin 2010

Communiqué Europalter - Altermondialistes et écolos : on continue !


Communiqué Europalter - Altermondialistes et écolos : on continue !

Altermondialistes et écolos : on continue toujours.


La crise continue, s'amplifie. Pour la première fois en Europe, un pays, la Grèce est soumis à un plan d'ajustement structurel. La pauvreté, la précarité et le chômage augmentent pendant que les banques restaurent leurs bénéfices. Les atteintes à la liberté des personnes et à la démocratie sont de plus en plus fortes. Les dérèglements climatiques, la perte de la biodiversité ont des impacts de plus en plus visibles. Une nécessité d'écologie politique, en rupture avec les logiques dominantes, se fait toujours plus sentir.

Le cycle électoral et politique 2007-2010 se termine. Il est marqué par une forte abstention populaire, par une remontée des scores du Front National, par un mouvement de balancier favorable au Parti socialiste. Mais l’écologie politique s'est imposée comme troisième force politique même si elle a reculé par rapport aux dernières élections européennes.

Néanmoins cet ancrage électoral doit encore plus s'enraciner dans la société, les mouvements sociaux, et les classes populaires qui se reconnaissent de moins en moins dans le processus électoral et le manifestent à travers leur abstention. Le politique ne peut se limiter au temps électoral et à la désignation de candidats à élire. Les élu-es doivent certes être présents auprès des citoyen-nes, dans les mouvements, mais Europe Écologie doit également innerver l’ensemble des composantes de la société. La coproduction est un mouvement continu et non uniquement limitée au temps de l’élaboration des programmes.

L’altermondialisme vient de vivre deux temps forts et entre dans une nouvelle phase historique de son développement. Comme les manifestant-es le clamaient « Changeons le système, pas le climat » À Copenhague, la société civile a exprimé son envie d’un autre monde et Cochabamba a vu l’émergence d’une nouvelle alliance propositionnelle entre les militants écologistes et sociaux du Sud et du Nord, les pays progressistes et les ONG. Principale composante de l'écologie politique, Europe Écologie doit tenir sa juste place dans ce mouvement, en être simultanément un acteur et un relais politique institutionnel fiable. Il faut assumer les clivages, refus des marchés financiers carbone, refus du nucléaire comme forme d’énergie « alternative », refus des solutions techniciennes comme la géo-ingénierie, le productivisme, le capitalisme vert...

Face à ces enjeux et cet état de la société, nous sommes un certain nombre, à être inquiets de la tournure que semble prendre la construction de la future structure post Europe Écologie.

(...)

Leia a continuação no vínculo acima.

Reproduzido por Jacob (J.) Lumier (um dos signatários)

vendredi 7 mai 2010

CoP-16 deve se espelhar na Conferência de Cochabamba, diz especialista - Ciranda


Qual é a sua avaliação da Conferência de Cochabamba e como o México se prepara para receber a CoP-16 em dezembro?

Espero que a CoP-16 seja similar à Conferência de Cochabamba. Como há mais aspectos em comum entre a Bolívia e o México, creio que haverá muita gente debatendo fora das convenções e painéis oficiais. Essa é a marca desta conferência, uma oportunidade para que possamos ouvir a sociedade civil. Um dos meus desejos é que Cancún ofereça condições para que haja mais interação entre os governos e outros setores. Claro que há iniciativas que são somente da sociedade civil, mas na maior parte das medidas contra o aquecimento global, governos, empresas e sociedade devem agir juntos.



CoP-16 deve se espelhar na Conferência de Cochabamba, diz especialista - Ciranda

lundi 19 avril 2010

Conferencia Mundial de los Pueblos sobre el Cambio Climático y los derechos de la Madre Tierra

Conferencia Mundial de los Pueblos sobre el Cambio Climático y los derechos de la Madre Tierra

COCHABAMBA, Bolivia - Campesinas y campesinos, indígenas, trabajadores rurales y jóvenes de La Vía Campesina, acompañados de aliados como Amigos de la Tierra, celebraron este dia, en el corazón de la ciudad, el Día Internacional de la Lucha Campesina.




En la plaza principal, La delegación de La Vía Campesina, de Bolivia, y provenientes de Brasil, Ecuador, Colombia, Mali, Nepal, Estados Unidos, Italia, México, Corea del Sur, Nicaragua, Argentina y de muchos otros países, realizaron una ceremonia al píe de la plaza principal, con cláveles y rosas, y sus banderas, sus símbolos de lucha, para recordar a los mártires de la lucha por la tierra y la reforma agraria. (...) Tecle no link acima

mercredi 24 mars 2010

Greenpeace-France em ação

Greenpeace admite o encerramento do debate ("Grenelle" du projet de terminal charbonnier à Cherbourg - cidade portuária do canal da Mancha) sobre a imposição do carvão. Desde Junho de 2009, quando derramou grandes tonéis de carvão diante do ministério da ecologia, Greenpace-France exerceu firme ação ecológica opondo-se a tal desiderato do oficialismo francês ambicioso de investir para ganhar até 2013 um tráfico anual de quatro milhões de toneladas de carvão provenientes do hemisfério sul e destinados para as centrais térmicas britânicas. Era um projeto que saltava cinquenta anos para trás e desacreditava a vontade da França em lutar contra o aquecimento global, pois o carvão é o combustível que mais produz gás do efeito estufa.


L’abandon de la taxe carbone scelle la mort du Grenelle

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